與普通的電動(dòng)機(jī)繞組相比，高壓電機(jī)線(xiàn)圈制作流程較為復(fù)雜，要在成型線(xiàn)圈的外邊包扎多層的云母帶，再另加低阻帶和高阻帶。

云母帶包扎的方法有純手工、半自動(dòng)和全自動(dòng)共三種方法，云母帶包扎流程中，要考慮包扎薄厚均勻、緊松程度保持一致、無(wú)破損等基本要求，具體操作流程中，全自動(dòng)包扎的實(shí)際效果好，能排除各類(lèi)人為失誤的影響，相較之下，半自動(dòng)和手工操作的情況下，不論是疊包一致性還是拉緊程度常會(huì)有許多不確定性因素。

包帶過(guò)程應(yīng)確保包扎帶與繞組，以及帶與帶中間Z大程度的貼合，以避免彼此之間形成空氣隙，而影響Z終的浸漆和固化實(shí)際效果，乃至?xí)��?dǎo)致電動(dòng)機(jī)形成放電狀況，直接影響電動(dòng)機(jī)的性能水平。

還需要特別強(qiáng)調(diào)的是，線(xiàn)圈直線(xiàn)邊包扎的低阻帶和槽口部位包扎的高阻帶，在加強(qiáng)絕緣的同時(shí)，避免電暈的形成，因此務(wù)必確保包帶不破損。

1高壓電機(jī)線(xiàn)圈腐蝕的特點(diǎn)

通常情況下，高壓電機(jī)的線(xiàn)圈不易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，但運(yùn)行足夠的時(shí)間，以及內(nèi)外部環(huán)境影響的情況下，也會(huì)形成絕緣被腐蝕和老化的問(wèn)題。從髙壓電機(jī)定子繞組線(xiàn)圈主絕緣擊穿的狀況看來(lái)，線(xiàn)圈主絕緣的腐蝕受損大致可分為兩類(lèi)情況：一類(lèi)是從外而內(nèi)的腐蝕損壞，一般 稱(chēng)為外腐蝕；另一類(lèi)是從里到外的腐蝕，一般 稱(chēng)為內(nèi)腐蝕。

2外腐蝕受損介紹

●電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中，因?yàn)槠涠瞬坷@組在電磁力的作用下形成振動(dòng)，導(dǎo)致線(xiàn)圈在電機(jī)定子鐵芯槽內(nèi)端部固定不牢，形成槽楔、線(xiàn)圈層間墊條、端部間隔墊塊和綁繩松動(dòng)脫落，線(xiàn)圈與綁繩及間隔墊塊中間出現(xiàn)摩擦，防暈半導(dǎo)體漆、帶破壞形成電暈腐蝕，進(jìn)而導(dǎo)致槽部和端部線(xiàn)圈主絕緣擊穿。

●電機(jī)定子鐵芯內(nèi)部的鐵屑等導(dǎo)電異物在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)磁性雜物被吸附在線(xiàn)圈主絕緣表面，在電磁感應(yīng)及電磁力的作用下，磁性雜物呈旋轉(zhuǎn)方法運(yùn)動(dòng)，將線(xiàn)圈主絕緣磨損。

●運(yùn)行環(huán)境中有油污侵入繞組，使絕緣與導(dǎo)線(xiàn)分層線(xiàn)圈整體絕緣強(qiáng)度降低，長(zhǎng)期運(yùn)行后導(dǎo)致電機(jī)定子繞組相間短路、接地短路等故障。

●在壓裝電機(jī)定子鐵芯的流程中，如果硅鋼片疊片不整齊，或者電機(jī)定子鐵芯通風(fēng)槽鋼及端部壓指壓裝固定不良，常會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)形成振動(dòng)，磨損絕緣，Z終導(dǎo)致線(xiàn)圈的主絕緣被擊穿。

3線(xiàn)圈內(nèi)腐蝕特點(diǎn)

內(nèi)腐蝕狀況Z先是線(xiàn)圈內(nèi)部絕緣變白并逐漸擴(kuò)大，接著燒損絕緣形成坑洞并積有很多綠色粉末，進(jìn)而加速導(dǎo)線(xiàn)股間及主絕緣的腐蝕受損，直到主絕緣擊穿。此外，溫度過(guò)高導(dǎo)致的熱老化也是造成內(nèi)腐蝕的一個(gè)關(guān)鍵因素。